未来是一个对普通人（博主本人）很不友好的时代。也可以用《主权个人》中的话说，只有那些精通技术、才智出众的人，才能在未来茁壮成长。很多人将会沦为事实上的奴隶，服侍有钱人将会成为一个热门的职业市场。即使现在传统定义中的有钱人，不一定能在未来幸存。
在未来，普通人不仅受到新技术的冲击，可能被彻底淘汰；而且还要受到哪些利用新技术的人或组织的压迫。今天在很多认为新技术的发展而欢呼的时候，很少人关注它们对底层人民的影响。技术和工具确实解放了人，但解放的是那些能够掌握它们的人。
今天分享一篇文章，稍微有点老，2017年发表的，但自有它的价值。这篇文章算是攻击加密货币的，也不算是；总之，它谈论的是硬币的另一面，其实是有积极意义的。
国内有些平台发各种币，也有很多人谈区块链，但和真正的区块链好像是两回事，就像国内的网和外面的网一样。这篇文章有助于厘清一些这里面的区别。而且也能让普通群众更了解，区块链到底要干嘛，比特币意味着什么。
作者把现在加密货币的一切归罪于极端技术自由主义者，当然是很不公平的。区块链作为一种技术，就像一个精灵从瓶子中被放出，已经不可能收回去，关键在于它掌握在谁的手里。个体还是集体，自由还是奴役。没有极端自由主义者，那就是极端XX主义。
整个城市的停车计时器都在消失。司机们现在通过一个中央机器付费，或者用一个APP。它很方便，甚至有点过于方便，导致我经常忘记付费，然后受到大量的停车罚单。最近一次发生这种情况的时候，我就想知道，为什么我的车不能自动支付它的停车费呢？
这在技术上是没有难度的。我的车和我的智能手机都有GPS，都知道我的位置；手机通过蓝牙和汽车连接。然后只需一个应用程序提醒我达到后支付停车费。
或者再想象一下。我的汽车——主要是一台电脑，与一个由电脑管理的停车场签订了一个租赁时间的协议。汽车进入停车场并占据一个停车位就等于“签署”了这份合同。作为交换，我的车将少量比特币（计算机的首选货币）转入停车场的钱包。
整个过程由计算机处理，这样的话，我甚至永远都不可能忘记交停车费。唯一的疏漏是我车上的比特币用完了。在这种情况下，停车场很容易追索。因为我车上的点火装置是电脑控制的，停车场可以直接关停我的车。
区块链——最初为验证比特币交易而发明的数字账本，当它被用于支付之外的目的时，上述情景就有可能发生。在某些圈子里，这项技术被誉为可能开创一个新的服务时代，不再依赖企业和民族国家等中介机构。但其鼓吹者往往忽视了相反的可能性：区块链会进一步巩固企业和政府的中心化权力，而不是瓦解。
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城市规划师亚当·格林菲尔德（Adam Greenfield）在他的《激进技术》一书中，称加密货币和区块链是第一种“从根本上让那些牛人也难以理解的技术。”当我读到这句话时，我长出了一口气，因为多年以来，我一直在假装理解了加密货币。
比特币之所以难以掌握，以为它几乎是一种来自外星文明的技术。它不是另一个平台或应用程序。理解它首先需要破译启发它诞生的政治假设。
比特币是极端技术自由主义的一种表现。这个学派有很多名字：无政府资本主义（简称ANCAP）,自由主义无政府状态，市场无政府主义。它的核心哲学是不信任国家而支持个人。
它的追随者认为，个人财产所有者支配私有财产的自由贸易，而不是由政府或公司，会驱动产生更好的自由市场经济，能最优化地促进个体意志的实现。
想象民族国家和公司的终结，甚至比想象资本主义本身的终结更难。
无政府资本主义比硅谷通常的技术个人主义品牌要极端得多。首先，科技界的自由主义在其倾向上是公司主义的，并且可以接受政府——但应该严格限制其能力。此外，硅谷对技术的解放能力采取了更广泛的做法：脸书希望将人们连接起来，谷歌希望信息更容易获得，优步希望改善交通状况，等等。
无政府资本主义只支持进行自由市场交换的主权个人，国家和公司都是不可接受的中介。这样的话，牌桌上就没什么人了。只剩下个人，他们拥有的财产，为交换财产而签订的合同，以及促进这种交换的市场。其余的就是在市场上处理交易的手段。
通常情况下，有货币作为交易手段就足够了。但货币给市场无政府主义者带来了麻烦。因为控制货币供应的中央银行是国家实体；就连像Visa这样的金融支付公司，也没有好都是。
这就是比特币和其他加密货币切进来的地方。他们试图为货币和银行提供一个技术替代方案，以避免玷污无政府资本主义者纯粹的个人主义理想。